qUI SOMMES-nous?
L’EPFL Racing Team est une équipe de Formula Student fondée par des étudiants en automne 2017. Chaque année, notre équipe conçoit et développe une voiture de course électrique. Nous participons à diverses compétitions à travers l’Europe, dans lesquelles nous affrontons d’autres universités.
notre comité
nos Divisions
Aerodynamics
La division Aerodynamics est celle qui conçoit le kit aérodynamique de la voiture. Il permet d’améliorer les performances de la voiture ainsi que son aspect visuel et, avec le châssis, donne à la voiture sa forme et son esthétisme.
Membres d’aerodynamics: Simone Minervini (Teamleader), Alvaro Solans, Edgar Clement, Ray Dayem, Valentin Perret, Jean-Karim Ekra, Hugo Huas, Elie Saroufim, Mohamed Becha, Lucas Coudevylle, Simon Barbe
BESS
La division Battery Energy Storage System ou BESS fabrique la batterie haute-tension qui alimente les moteurs électriques.
La batterie étant fabriquée sur mesure, cette division sélectionne les cellules qui seront utilisées, et confectionne le boîtier qui les rassemble.
Membres de BESS : Etienne Hofstetter (Teamleader), Vincent Rasse, Pauline Boillat, Sophia Shuleva, Leticia de Sousa, Robin Guillaume-Gentil, Loïc Ginesi, Jonathan Gos
Chassis
La division Châssis conçoit la structure et le siège de la voiture.
Il est important que la structure soit à la fois légère, rigide et ergonomique pour assurer le confort et la sécurité du pilote.
Le prochain défi de l’équipe châssis sera de développer une carrosserie monocoque!
Membres de chassis: Chiara Pettini (Teamleader), Emeric Martin, Laura Cheng, Jade Gibouin, Alexis Ruprecht, Victor Dubois, Karl Abdelnour, Melvin Arnold, Jay Khoury
Communication
La division Communication est chargée de toutes les relations publiques. Leur rôle est de faire connaître l’association et de partager les dernières nouvelles.
Elle s’occupe notamment des réseaux sociaux, du site internet ainsi que du contenu graphique.
Membres de communication : Florian Faucheur (Teamleader), Cherilyn Christen, Gabriel Leroyer, Edouard Lemoisson, Samuel Barbey, Darina Zahnd, Alexis Faucheur
Driverless SOFTWARE
La division Driverless Software implémente des algorithme pour remplacer le cerveau du pilote et donc rendre la voiture 100% autonome. Dans un premier temps, les algorithmes de vision et de localisation permettent de détecter le circuit et de se repérer sur celui-ci. Dans un deuxième temps l’algorithme de contrôle calcule comment tourner le volant et appuyer sur les pédales. Nous allons participer à notre première compétition autonome cet été 2023.
Membres de driverless software: Mattéo Berthet (Teamleader), Maximilian Gangloff, Louis Gounot, Philippe Servant, Tudor Oancea, Joe Najm, Baudouin Bosc, Antonio Pisanello, Charles Boissier
dRIVERLESS HARDWARE
Pour la première fois, l’EPFL Racing Team construit une voiture de course entièrement autonome pour la saison 2023. À cette fin, la division Driverless Hardware a été créée. Son objectif est de remplacer les inputs corporels du conducteur en actionnant le volant et les freins avec des systèmes électromécaniques sur mesure. Le système cartographie également l’environnement autour de lui à l’aide de caméras, de LiDAR, d’INS et d’autres capteurs. L’objectif principal est de disposer d’un système fiable capable de durer plusieurs années afin que la voiture puisse être utilisée comme plateforme d’essai après 2023.
Membres de driverless hardware: Vincent Philippoz (Teamleader), Emile Caillol, Rafael Boisel, Francesco Nonis, Matteo Cirillo, Imane Benkamoun, Kilian Scheiwiller, Aurélien Thépaut
Logistics
La logistique est le processus d’obtention, de transport et de stockage des ressources. Elle gère les espaces opérationnels et les entrepôts. Cette division s’occupe de l’organisation des membres pendant les compétitions et vise à améliorer la stabilité de l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement.
Low Voltage Electronics
La division Low Voltage Electronics développe toute l’électronique embarquée et l’ensemble du système de sécurité de la voiture.
Quelques membres de la division se concentrent notamment sur le développement de circuits imprimés tandis que d’autres développent une petite batterie basse tension pour alimenter
l’ensemble des systèmes!
Membres de low voltage electronics : Rafael Riber (Teamleader), Colin Bocquillon, Colin Parisod, Ruben Laorden Poveda, Louis Arbogast, Loriane Schafer, Alexandre Moy, Charles Boissier, Hippolyte Soulier, Rami Issa El Khoury
Power electronics
La division Power Electronics est chargée de l’aspect électronique de puissance de la voiture. Elle gère le contrôle des moteurs, conçoit et met en œuvre des systèmes permettant de faire fonctionner la voiture à la limite de sa capacité de traction, ce qui inclut le contrôle du lancement, l’anti-patinage et la vectorisation du couple.
Membres de power electronics: Antonin Stampbach (Teamleader), Valentin Riat, Johan Germanier, Michael Richter, Alexandre Vray, Nathan Décurnex, Otto Riha, Ece Ergöz
Sponsoring
La division sponsoring est chargée de contacter les entreprises pour la recherche annuelle de sponsors et le renouvellement des sponsors actuels. La division est le point de contact avec les sponsors tout au long de l’année, discute avec eux des termes du partenariat et est amenée à participer aux différents événements auxquels l’association participe.
Membres de sponsoring: Savinien Semeria (Teamleader), Piotr Kleymenov, Alexy Blanchard-gaillard, Hisham Tazi-Riffi, Youssef Mamlouk
Statics
La division Statics est en charge de la mise un place du Business Plan de l’équipe, l’élaboration du Cost Report et de l’Engineering Design Report.
Membres de sponsoring: Sami Ferchiou (Teamleader), Souhail El Dlimi, Audrey Kubler, Grégoire Menoux, Mohamed Ayadi
Sustainability
La division du développement durable est une nouvelle entité qui se concentre sur l’empreinte environnementale de l’association (y compris une analyse du cycle de vie de la voiture) et sur l’intérêt de notre secteur pour la question globale du réchauffement climatique.
Membres de sustainability: Hugo Fenoli-Rebellato (Teamleader), Nicolas Wille, Thanusya Thambirajah, Aleksa Maslac, Marie Yasmine Lormant, Titouan Dubray
Vehicle dynamics
La division Vehicle Dynamics conçoit et construit les différents systèmes qui contrôlent les roues, à savoir la direction, les suspensions et le système de freinage. La division doit donc travailler en étroite collaboration avec les concepteurs du châssis afin d’assurer une liaison solide entre la carrosserie, la suspension et les systèmes de transmission aux roues.
Membres de vehicule dynamics: Julien Grandmougin (Teamleader), Daniël Bakker, Peter El Kadi, Justin Marichal, Zakarya Souid, Alex Tremey, Thibault Marty, Mark El Hage, Martino Allegri
WheeL ASSEMBLY
La division Wheel-Assembly est responsable de l’implémentation des 4 routes motrices en in-wheel, une première pour l’équipe. Leur travail consiste principalement à designer et à simuler les pièces à l’intérieur des roues tout en minimisant leur poids. Ils s’occupent aussi du design de la boite de vitesse en tentant de trouver le meilleur compromis entre vitesse de pointe et accélération.
De plus, ils sont aussi responsable du refroidissement des moteurs et inverseurs de courant les empêchant ainsi de ne pas dépasser une certaine température.
Membres de wheel assembly: Mathieu Depalle (Teamleader), Jonas Harbarth, Alexandre Vincent, Julien Schluchter, Ilian Djoulait, Jérôme Boisonnas, Adib El Ansari, Sébastien Roux, Aubin Simon
FORMER TEAMS
2022
2021
2020
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